سيطرت الدراما على المرحلة الخامسة من سباق جيرو ديتاليا حيث قام انفصال متأخر لأربعة متسابقين باختيار جيب البيلوتون لحرمان العدائين والتنافس على الغنائم في لوكا. ذهب النصر إلى الفرنسي بنيامين توماس (كوفيديس) بعد أن تمسك بعجلة القيادة للدنماركي مايكل فالجرين (EF Education-EasyPost) حيث انقض الثنائي على الإيطالي أندريا بيتروبون (فريق بولتي كوميتا) على أرضه مباشرة.
كان فوز توماس هو الأول لفريق كوفيديس في عام 2024 وترك الفرق المتشاحنة بين العدائين في السباق في حالة احمرار بعد أن قاموا بمطاردة المطاردة في نهاية المرحلة التي يبلغ طولها 178 كيلومترًا من جينوفا.
واحتل فالجرين المركز الثاني ليتوج عودته الطويلة من إصابة خطيرة في 2022، بينما تراجع بيتروبون إلى المركز الثالث رغم هجومه الانتهازي قبل 800 متر من نهاية السباق. عبر الفرنسي إنزو باليني (Groupama-FDJ) الخط ليحتل المركز الرابع قبل أن يقود الإيطالي جوناثان ميلان (Lidl-Trek) فريق peloton بفارق 11 ثانية فقط.
عزز المركز الخامس لميلان تقدمه في ترتيب maglia ciclamino لكنه ترك الفائز بالمرحلة الرابعة محبطًا بعد أن اضطر فريق Lidl-Trek لقيادة معظم المطاردة مع دخول السباق إلى نهايته المتوترة.
وأكمل الأسترالي كاليب إيوان (جايكو-العلا)، والألماني فيل باوهايس (البحرين فيكتوريوس)، والبلجيكي تيم ميرلييه (سودال كويك ستيب)، والهولندي أولاف كويج (فيسما-ليس a Bike)، ولاتفيا ميكيلس ماديس (إنترمارش-وانتي) المراكز العشرة الأولى. حيث احتفظ السلوفيني تاديج بوجاكار (فريق الإمارات) بالقميص الوردي في يوم الجمود في GC.
قال توماس المتخصص في المضمار، والذي يعيش في إيطاليا ويتدرب غالبًا في المنطقة، إنه استخدم معرفته المحلية بالتسلق الأخير إلى مونتيمانيو لتوجيهه إلى أكبر فوز في حياته المهنية.
“لقد كان الأمر أشبه بمطاردة جماعية طويلة جدًا. لقد قمنا باستراحة مذهلة. أنا لا أصدق ذلك. لقد كانت مباراة نهائية صعبة حقًا وكانت كل سحبة مليئة بالحيوية. انه لا يصدق. أعتقد أننا بدأنا نصدق أنه لم يتبق سوى 10 كيلومترات لأنه كان لا يزال هناك 40 ثانية وكان لدينا رياح خلفية.
“لم يراهن أحد على المهاجمين اليوم وكانت المباراة النهائية حاسمة حقًا بسبب الهجوم الذي كان على بعد كيلومتر واحد من المتسابق الإيطالي (بيتروبون).” لقد خاطرت بالخسارة بعدم سد الفجوة (بنفسي). كل شيء على ما يرام اليوم، لا أعرف ماذا أقول».
